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El regidor Israel Mendoza López, afirmó que “los amigos de Calzada y Moyobamba no deben preocuparse en querer hacer otro aeropuerto, porque en el Alto Mayo ya existe y se llama “Juan Simons Vela y queda aquí en Rioja”, pidió dejar los egoísmos y sacar adelante a nuestros pueblos.
También fue presentado el nuevo jefe de CORPAC Rioja Edgardo García Mogollón quien se comprometió que pronto el terminal aéreo esté completamente ope-rativo, para reanudar los vuelos comerciales, por su parte el ingeniero encargado de la construcción Oscar Guerrero Ruíz, afirmó que dará trabajo con mano de obra no calificada a los riojanos.
La alcaldesa Mercedes Torres, en su discurso, manifestó que pasaron más de dos años y tres meses de gestiones realizadas, ante el gobierno regional, Ministerio de Transportes y finalmente CORPAC, para que por fin los sueños de los pobladores del Alto Mayo se conviertan en realidad, “gracias también al apoyo de los regidores, porque el compromiso de la gestión fue reaperturar el aeropuerto de Rioja este 2013.
VOCES.
8 comentarios:
Creo, que es la mejor alternativa para nuestros amigos del Alto Mayo, y decirles a nuestros amigos de Calzada y Moyobamba, que se dejen de egoismos por favor!! hasta cuando se estará viendo estas cosas en especial con algunas personalidades de Moyobamba, tambien decirles que el fúturo de la aviación es tener aeropuertos con menor longitud de pistas de aterrizaje y aviones mas silenciosos, eso es futuro que nos espera.
Que pena da leer como se malgasta la plata del pueblo un aeropuerto en Rioja no se que aerolinea va a querer aterrizar o hacer uso de dicho aeropuerto si no le es rentable para las aerolineas. Un ejemplo claro son los vuelos tarapoto iquitso que solo una aerolinea lo cubre que es star peru. Lam peru no entra porque no le es rentable ahora amigos les pregunto que aerolinea va a entrar a dejar o recoger 2 o 3 pasajeros del aeropuerto de RIOJA no seamos ingenuos ese aeropuerto no le va a servir a nadie
La pista de Aterrizaje del Aeropuerto de Rioja, es demasiada corta para una operacion aerea normal, los vuelos que antes los hacian los realiziaban con ficultad, para ampliar la pista de aterrizaje, primero tendrias que expropiar todos los terrenos que estan en la entrada de la pista y por la cabecera tendrias que rellenar toda esa area pantanoso que existe, y eso requiere muchos millones de soles, he leido la aprobacion de la pista de aterrizaje en el distrito de Calzada, eso si es muy buena una area de 4000 metros de largo y no tendria dificultad para una aproximación aerea normal, el morro sirva como punto de referencia como todas las operaciones en el Peru son visuales para un aterrizaje no habria problemas, El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ya tiene todas las informaciones, a veces se trata de simples caprichos que a nada bueno nos conduce. Mucha suerte.
La pista de Aterrizaje del Aeropuerto de Rioja es demasiado corta,en anteriores oportunidades aterrizaban aviones F738 chicos con mucha dificultadad, Para ampliar la pista tendrian que expropiar las viviendas que se encuentran en la parte sur y por el norte se tendria rellenar el terreno pantanoso de aguajales y eso es demasiado costoso, no costaria un millon ni dos millones si no mucho mas, lei en los diarios que la pista de aterrizaje en el distrito de Calzada está aprobado ya cuenta con un presupuesto dispuesto por el MEF. seria de la idea ese dinero que se piensa invertir en remodelar el Aeropuerto de Rioja podria incrementarse en la construcción de este nuevo proyecto aprobado, con una longitud de 4000 metros y como punto de referencia tendrias al morro para una aproximación visual para el aterrizaje con toda su comodidad, ahora CORPAC nada tiene que hacer solo son administradores, lo que tiene la palabra es el Ministerio de Transportes y comunicaciones. Sin embargo mles deseo mucha suerte.
UIsted tiene mucha razon, la pista de aterrizaje de Rioja es demasiada corta, necesitaria por lo menos unos 500 metros para un aterrizaje normal y lo peor no tiene por donde ampliar, por la entrada se tendria que expropiar todas las viviendas que se encuentran proximos al inicio de la pista, y por la cabecera se tendria que rellanar ese terreno pantanoso de aguajales y eso costaria no un millon y si no muchos millones, me entere que aprobaron en el presupuesto de este año la construccion de un Aeropuerto en el Distrito de Calzada, eso si seria fenomenal, contaria con 4000 metros de longitud para la pista de aterrizaje y el morro de calzada serviria como señal de referencia visual para una aproximacion normal. CORPAC nada tiene que ver ellos son administradores el que tiene la palabra es el Ministerio de Transportes y comuniaciones. y como usted dice es dinero que se va a perder porque ninguna em presa aerea va arriesgar sus aviones como es el f738 para llevar pocos pasajeros.Sin embargo les deseo suerte
Usted tiene la razon como se malgasta la plata. La
Es cierto que pena que se malgaste el dinero
Es cierto da mucha pena que por orgullo se malgasta el dinero
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